行业新闻
资讯详情
神龙公司提前两月完成去年销量
截至10月29日14:00,神龙公司今年销量已达到440146辆,超越了去年全年创造的440028辆历史最高年销量。其中,东风雪铁龙品牌销售219474,接近其去年223801辆的全年销量;东风标致品牌销售220672辆,一举超越其去年216227辆的全年销量。目前,神龙公司正瞄准年销量55万辆以上的年度目标冲刺。
神龙公司双品牌的“高光”表现,与其针对营销领域展开的一系列有针对性的改革与调整分不开。今年以来,神龙公司双品牌东风雪铁龙和东风标致先后发布了各自的品牌中期事业发展规划——“龙腾C计划”和“升蓝计划”,进一步梳理和明晰了其品牌定位和未来发展方向。与此同时,神龙公司双品牌体育营销、音乐营销、车展营销、假日营销、体验式营销、“微营销”等多种营销“组合拳”张弛有度,使其从“营销同质化”中成功突围。
渠道发展上,截至今年9月底,东风雪铁龙今年又新增4S网点36家,东风标致又新增4S网点54家。目前,神龙公司双品牌共有4S网点795家,预计到年底这一数字将达到866家。而这也将是神龙公司面向未来竞争的重要优势。
今年以来,神龙公司先后投放了东风雪铁龙C4L、新C5、新世嘉,东风标致3008、新308等新产品。产品结构的不断优化,竞争力的不断增强,也是神龙公司今年营销突破的重要推动力。
产品竞争力增强,得益于神龙公司产品技术升级步伐的加快。2012年8月,神龙公司正式发布其动力总成和新能源战略——“E动”战略。通过该战略的深入推进,从去年10月份起,神龙公司相继推出了1.6L CVVT、1.6THP、1.8L CVVT三款高效、经济、环保的发动机,并匹配双品牌系列的新产品3008、C4L、新世嘉、新408、308等系列车型投放,促进了其产品技术、性能、配置等进一步升级,尤其重要的是,长期存在动力总成“短板”得到根本改善。
今年底,神龙公司投资5个多亿建设的新研发试验中心将陆续投入使用,全面建成后,神龙公司将在发动机、变速箱、底盘、车身等关键技术总成开发、汽车电子电器、汽车材料技术、整车及动力总成试制试装、新能源等14个研发领域的能力,实现新突破,将为其实现“生产一代、改进一代、研发一代、储备一代”提供有力的技术支撑和基础保障。神龙公司提出“三年倍增计划”,即在2012年44万辆的基础上,到2015年实现销量翻番,达到80万辆以上。
(来源:武汉经济技术开发区网站)