中国南车布局江夏 铁路货车从武汉驶出

江夏经济开发区大桥新区，1500亩土地上，绵延着一排排蓝顶厂房。车间内，工人们正焊接车厢厢板。

厂区的铁路线上，是一辆辆刚出产的铁路货车。它们由武汉出发，彰显中国制造的力量，行驶在澳洲、北美洲、南美洲、东南亚、非洲、中东的铁轨上，走向世界23个国家及地区。

这里是南车长江车辆有限公司，它是中国南车旗下子公司，也是亚洲最大的铁路货车公司。

这家公司与武汉有深厚的历史渊源，在重组之前，其前身有武昌车辆厂和江岸车辆厂。如今，它已成为我国铁路货车的领军企业，也是全球铁路货车研发、制造、修理及出口的重要制造商，在国际市场有着良好的市场形象。

该公司负责人说：“武汉是公司总部，也是公司的研发、销售、运营管理中心。”落户江夏近6年来，这家公司创造多个“世界第一”：生产世界上轴重最大的铁路货车；自动化程度最高的重载铁路货车，出口沙特；装卸货效率最高的铁路货车，出口澳大利亚。

它还与多家跨国公司联合，研发了多项前沿的铁路技术。获得过国家科学技术进步奖2项，铁道部科学技术奖8项。截至2013年8月，拥有国内有效专利415项，其中澳大利亚专利3项。

未来，在中国南车长江公司规划中，将把公司建设成为“三个一流”，即一流的研发基地、一流的生产基地、一流的出口基地，打造铁路货车造修行业领军企业是该公司既定的战略目标。