汽车行业迈进“中国质造”时代

作为世界级工厂，“中国制造”一度以低成本优势席卷全球，这同样也包括汽车行业。随着制造产业的不管升级，“中国制造”已一扫廉价低质的形象，开始迈进“中国质造”时代。

12月27日，首批出口北美市场的别克昂科威在山东烟台港装船启程。昂科威是一款专为中国市场打造，基于通用汽车全球全新平台开发的战略车型。此次出口的车型将覆盖美国、加拿大以及墨西哥等市场，并于明年夏天上市销售。虽然上汽通用的触角早已渗透至南美、非洲以及亚洲等多个地区，但出口北美市场尚为首次。这不 仅是上汽通用里程碑式的事件，也是中国生产和制造水准的最佳认证。

无独有偶，今年5月，在成都工厂下线的沃尔沃S60Inscription也实现了首次出口美国。按照沃尔沃的规划，除上述车型外，未来中国产其他车型也将 有望出口到美国市场。据了解，不管是在欧洲还是在中国生产，沃尔沃均按照全球统一的生产与制造体系（VCMS）生产制造产品。实际上，不仅是沃尔沃，包括 日产、通用、大众以及丰田等汽车品牌均采用全球统一制造标准。

购买落后生产线早已成为历史，随着中国制造水平的提升，不管是生产制 造还是组装技术，中国已经走在世界前列。这也不难解释，为什么那么多在华合资品牌工厂获得该品牌全球标杆工厂的殊荣。随着“中国质造”时代的到来，中国生产的汽车将不仅活跃于亚非拉等国家和地区，欧美发达地区也将能看到更多中国生产的车型。