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武船又获我国8艘海监船订单
9月17日获悉,中国重工旗下的武船重工,眼下共获得8艘海监船订单。这是武船重工第三次进入中国海监船舶建造项目工程。
此次,由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的两个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。据悉,这其中有一半海监船系武船制造。
2004年,中国海监船舶制造项目开始一期招标。当时共造6艘海监船,武船中标4艘,其中3艘为1000吨级、1艘为1500吨级,均于2005年交付使用。二期共有7艘船招标,其中唯一一艘3000吨级海监船被武船拿下,即海监50船。
至此,武船先后建造11艘中国海监船。最先进者莫过于海监50船。海监50船武船方面总工艺师黄磊介绍,这艘船具备许多优于以往海监船的功能。
海监50船排水量大,为3336吨,在海上能抵挡12级台风,相当于在7—8米高的海浪中穿梭无忧。船越大,可供作业的空间就越多,能摆下更多设备。海监50船上的取证设备可以实现实时传输。执法时若遇上冲突,现场可直接拍照或拍摄后通过卫星传输设备远距离传到后方指挥部,然后接受最新指示。后方指挥部也能及时传送相关资料,供海监船对比调查取证。
海监50船的续航能力大于8000海里,换算成公里数后,意味着最远航行距离可达1.4万公里以上。相比以往的海监船,海监50船还提高了乘坐舒适度。武船将其内部近万根水管、油管、气管优化布置,将船舱房间高度提升了10厘米,达到2米。“别看只有10厘米,但是对于一住就是两个月的船员而言,舒适感会增加很多”。
据悉,武船此次准备建造的8艘海监船属中国海监船舶制造项目三期招标,将其制造海监船的数量提高到19艘。不过,造船的周期有点长。像海监50船,从下料到完工,总共历时15个月。如果是今年接到订单就开始生产,武船承建的最新海监船有望明年交付上岗执法。(吴国栋提供)