今年武汉市前三季度数据显示，各大产业中，汽车产业产值增长28.8%，率先迈进千亿产值的行列。汽车产业已取代钢铁业，成为全市第一大产业支撑。
武汉的民企也纷纷进军汽车零部件产业。之前一直专注于建筑玻璃的长利公司，投资20亿元在洪湖新滩“试水”汽车玻璃，目前项目已经奠基；武汉首屈一指的房企福星集团近日也宣布，将上马年产1000万套的汽车轮胎项目。
“跨界”的背后是巨大的市场“蛋糕”支撑。按武汉市的规划，到2016年，将实现汽车产销300万辆，产值4500亿，按照国际通行标准，以整车企业对零部件1：1.7的带动效应来算，汽车零部件产值将达7650亿元，“钱景”相当可观。
（来源：长江商报）
