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武汉汽车零部件产业新突破

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武汉汽车零部件产业新突破

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昨日,华中首个“中国汽车零部件制造基地”落户汉南区,“中国车都”武汉长期以来跛腿的汽车零部件产业有望实现突破。    中国汽车工业协会负责人介绍,此前“国家级”汽车零部件制造基地分布在上海、大连、青岛等城市,汉南是全国第11个、华中首个国家级汽车零部件制造基地。    继上海通用落子后,雷诺又将入汉,加上神龙、东风本田、东风乘用车,5大整车厂汇聚江城。到“十二五”末,武汉整车产能将突破300万辆,

昨日,华中首个“中国汽车零部件制造基地”落户汉南区,“中国车都”武汉长期以来跛腿的汽车零部件产业有望实现突破。
    中国汽车工业协会负责人介绍,此前“国家级”汽车零部件制造基地分布在上海、大连、青岛等城市,汉南是全国第11个、华中首个国家级汽车零部件制造基地。
    继上海通用落子后,雷诺又将入汉,加上神龙、东风本田、东风乘用车,5大整车厂汇聚江城。到“十二五”末,武汉整车产能将突破300万辆,跨入全国前列。相形之下,武汉汽车零部件产业明显落后,按国际标准,整车与零部件产出比值为1∶1.7,而武汉去年这一比值仅1∶0.4。
    国家级汽车零部件产业基地落户,将为武汉补齐短板。汉南区委书记涂山峰透露,依托“国字号”基地,汉南正在打造一个45平方公里、国内一流的汽车及零部件产业新城,重点布局汽车模具、汽车及零部件贸易、特种专用车辆等产业。预计到2015年,新“车城”产值达300亿元以上,使武汉汽车产业形成整车、零部件协调发展的新局面,合力托起“中国车都”。 

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