武船签订国内首艘大型溢油回收船

近日，武船与交通运输部上海打捞局再度合作，签订大型溢油回收船建造合同。武船董事长杨志钢、上海打捞局局长沈灏代表双方郑重签字，并热烈握手祝贺。交通运输部救助打捞局副局长付兴华出席签字仪式，广州打捞局、上海佳豪船舶工程设计公司有关领导参加会议。

大型溢油回收船总长90.90米，型宽20.00米，型深8.20米，总吨位约5300吨，为钢质、单体、单甲板船型。该船由四台柴油发电机组组成综合电站，为全回转电力驱动推进。该船配备有大型内置式专业溢油回收装备，能适用于无限航区开阔海域，在四级海况下能够迅速布放围油栏，对溢出浮油进行围控；对海上不同粘度的溢油进行高效率回收；应急现场进行大面积喷洒消油剂，以快速恢复环境；对事故船舶舱内残存油或化学品快速泵出和转移，其溢油回收效率为400m³/h，溢油储油能力约为2968m³，为国内首艘大型溢油回收船，建成后，将有望成为我国溢油回收船的旗舰船型。同时，该船还兼备平台工作船的功能，可对水下遇难船进行切割、电焊、封堵等抢险救助，对海上石油平台提供供应、守护救助等服务和支持，并能进行饱和潜水、电缆敷设等海工作业。

随着我国经济社会的快速发展，对石油等资源的需求大幅增长，密集的海上石油运输，使得发生船舶溢油事故的风险日益增加。石油及其产品泄露造成的溢油污染涉及海洋环境保护、渔业、旅游等众多领域，经济和社会影响大。我国目前尚没有海洋大型溢油回收船，船舶溢油应急处理能力严重不足。此次上海打捞局大型溢油回收船的设计建造，对于提高我国海洋溢油应急处理能力，保证国民经济稳定发展，具有重要的现实意义。（吴国栋提供）