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神龙汽车公司2012年第50万台发动机下线

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神龙汽车公司2012年第50万台发动机下线

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2012年12月22日,神龙公司发动机年产量正式突破50万台。这为该公司打造湖北襄阳“百万台”级发动机生产基地进一步夯实基础。  去年以来,神龙公司整车产销量不断提升,加上动力总成国际出口和国内外销两个市场的不断拓展,神龙公司动力总成产量节节攀升。预计2012全年神龙公司整车将突破44万辆,发动机产量将突破51万台,变速箱产量将突破30万台。  按照神龙公司2012年8月份正式发布的动力总成领先战

2012年12月22日,神龙公司发动机年产量正式突破50万台。这为该公司打造湖北襄阳“百万台”级发动机生产基地进一步夯实基础。  

去年以来,神龙公司整车产销量不断提升,加上动力总成国际出口和国内外销两个市场的不断拓展,神龙公司动力总成产量节节攀升。预计2012全年神龙公司整车将突破44万辆,发动机产量将突破51万台,变速箱产量将突破30万台。  

按照神龙公司2012年8月份正式发布的动力总成领先战略和新能源战略——“E动战略”规划,未来几年,神龙公司将先后投放6款“高效、经济、环保”的发动机,并匹配相应的新型变速箱,新能源产品同步投放。2012年10月21日,神龙公司1.6LCVVT技术发动机匹配全新东风标致408投放;11月22日、12月5日,1.6THP涡轮增压直喷发动机匹配新车型东风雪铁龙C4L投放。  

据悉,2013~2014年,神龙公司还将先后投放1.8LCVVT技术发动机、1.8THP涡轮增压直喷发动机、全球新一代1.2THP涡轮增压直喷发动机。  

在新能源方面,2013年,神龙公司将推出装备STT技术(停车起动系统)的微混节能汽车,在城市工况下降低碳排放15%左右;2014年将适时推出油电混合动力汽车。到2014年底,神龙公司的动力总成将全面实现更新换代。  

到2015年,神龙公司所有产品碳排放将平均降低20%以上。  

年产50万台发动机,不仅仅是一个数量的积累,更是公司管理水平、生产规模、制造技术、研发能力、销售能力等综合能力的体现。  按照神龙公司中期事业“5A”计划,未来几年,神龙公司东风雪铁龙和东风标致品牌每年至少各投放一款全新产品,加上第三工厂等能力建设项目的相继投产,到2015年,神龙公司年产销量将达到75万辆以上。   

作为神龙公司动力总成的机械加工制造基地,神龙公司襄阳工厂未来三年内也将形成“百万辆级”发动机的生产能力,从而为其“E动战略”和“5A”计划,提供强有力的“动力”支撑。(吴国栋提供)

 

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