一颗汽车种子开花结果 近2万家企业集聚一堂

纵观百年武汉工业史，经历了三个重要时代变迁：

从百年前的“汉阳造”崛起，到新中国成立后，武汉工业重心移向武昌，一批“武字号”兴起。

到改革开放后，武汉的工业重心又回溯到大汉阳，武汉开发区快速崛起。

再到时下，三镇形成多极增长发展格局。

但地处西南的武汉开发区，无疑是江城当下最重要工业经济增长极。

27年前，武汉在老318国道郭徐岭种下的一颗汽车种子，如今一个“世界级车都”初步长成。因车而兴的东风大道，已变身全球汽车工业密集度最高轴线之一：长13公里多的沿线，两侧各6公里内，已聚集起近2万家企业，其中整车企业5家、汽车总装工厂12个、汽车零部件企业500多家、“世界500强”企业54家，每年汽车产量超过百万辆，家电产量超过千万台，企业营业收入总和超过1万亿。

专家认为，东北连武汉三环汪家嘴立交、西南接京港澳高速的东风大道，沿线已初步形成世界级工业长廊，湖北工业产值最高的主干道，武汉开发区脊梁。

从武汉三环汪家嘴立交，驱车上宽阔的武汉东风大道，地域突然开阔，极目远眺，仿佛置身一个生态工业王国：东风本田、东风有限、东风集团、神龙汽车、东风乘用车、纳铁福传动、法雷奥车灯等知名车企，如一颗颗明珠，格外耀目；美的工业园、格力工业园、海尔工业园等现代工业园，蔚为壮观；海特生物、鼎龙化学、金发科技、同济现代医药等现代新型企业，生机盎然。

东风大道因东风而建。1990年，中国二汽（东风汽车集团的前身）与法国雪铁龙公司签约，决定在沌口合资建设30万辆轿车项目。1995年9月，武汉产的第一辆轿车在东风大道沿线神龙汽车一厂下线。2003年，东风本田成立；同年，东风汽车总部从十堰迁至武汉，标志着武汉开始从“钢城”向“车都”转变。

东风汽车总部迁至武汉15年来，不断加速发展，已成我国汽车行业产品系列最全、价值链最长的汽车企业，2017年销售收入超过6000亿元，位居世界500强第65位、中国企业500强第15位、中国制造业500强第3位。2018年，东风公司保持强劲增长势头，全年实现整车销量383万辆，其中,自主品牌销售超过120万辆，新能源乘用车同比增长200%以上，连续三年实现高速增长。全年实现汽车出口7.3万辆。

东风加速发展，“朋友圈”不断扩大。

神龙汽车是武汉开发区第一家企业。1992年落户武汉开发区，目前，神龙汽车在武汉开发区有三家工厂。

东风本田成立于2003年7月，目前在武汉开发区共有两个生产工厂。

东风雷诺是中国最年轻的汽车合资企业，成立于2013年12月，其工厂位于汉阳黄金口工业园，从2014年1月项目开工奠基，2015年11月建成投产。

2018年12月，总投资约98.5亿元的东风公司乘用车扩建项目在东风大道沿线的凤凰工业园奠基。项目从立项到奠基仅用5个月,刷新武汉开工最快纪录。预计两年后，武汉将再新增一家乘用车整车工厂。

完备的工业体系，众多熟悉技术的工人，吸引相关制造企业纷纷落户。

2004年8月，法雷奥技术中心落子东风大道沿线。法雷奥是一家世界领先的法国汽车零部件供应商，截至2017年底，在全球33个国家拥有184个生产基地、20个研究中心、35个开发中心。法雷奥技术中心作为该公司在中国设立的第一个研究中心，也是外资企业在我国最早建立的汽车照明研发中心之一，主营业务是汽车照明系统产品的研究开发和相关成果的转让，以及提供相关的技术咨询服务。

同时，国内外知名家居企业也纷纷布子东风大道。

2002年3月，海尔武汉工业园落户，该工业园具有年产400万台空调、200万台电热水器、150万台燃气热水器和120万台电冰柜的生产能力。

2004年2月28日，美的武汉工业园奠基。美的武汉工业园是美的空调继顺德、芜湖之后的第三个生产基地。该工厂智能化生产线被工信部评为全国示范。

2010年12月，全球最大空调企业格力电器布子武汉。格力武汉产业园是格力电器继珠海、重庆、合肥、郑州，巴西、巴基斯坦、越南之后兴建的全球第8个生产基地。

武汉开发区相关负责人介绍，武汉开发区汽车产业形成了以东风公司为龙头，集聚发展态势。13公里长的东风大道沿线，已集聚起5家整车企业、12个汽车总装工厂、500多家零部件企业、54家“世界500强”。